На сегодняшний день в городе Москва можно встретить самые разнообразные виды такси: детские, мусульманские, для животных, женские, православные. Выбор огромен...

А вот как обстояло дело с такси лет сто тому назад?

История московского такси очень увлекательна. Первое упоминание о такси было датировано 1907 годом. В одном из номеров столичной газеты "Голос Москвы" вышла заметка об американском авто Oldsmobile, который смог привлечь внимание к себе интересной надписью на машине "Извозчик. Такси по соглашению". Находчивый парнишка мог быть прародителем современных «бомбил».
Вот только первое появление такси на улицах Москвы историки датируют 21 июня 1925 года. Первый автопарк такси состоял из тридцати черных машин «Рено» с желтой полоской на боку. Власти выбрали эти автомобили за относительную дешевизну.

Вот только они прижиться не смогли, потому что водители и пассажиры в них мерзли. Суровый русский климат брал свое, а конкуренция росла с каждым днем. 
Как не старались извозчики удержать свои позиции, машины такси постепенно вытеснили их со всех «хлебных мест», а затем и с рынка труда.

Прогресс в науке и технике победил. Основные три вида перевозок пассажиров, появившиеся в начале двадцатого века, популярны и сегодня.

Одни автомобили возили людей по найму,нужно было сделать заказ такси, оплата производилась по показанию таксометра – это были прародителями современных такси. Другие осуществляли перевозки пассажиров куда им нужно, но о стоимости проезда предварительно договаривались, такой вид услуг и сегодня актуален среди "частников". А вот третий вид перевозок - моторный омнибус можно смело назвать первым прародителем наших автобусов и маршруток. 
Долгое время автопарк города Москвы был полностью иностранным. Только в 1934 году стали появляется авто ГАЗ  отечественного производства, но таксисты были не довольны новыми машинами. Они внешне мало отличались от Форда, но качество оставляло желать лучшего.

Спустя пару лет их сменит «ЭМКА», затем появились «ЗИС -101», легендарные «Победы», а в пятидесятые годы впервые с конвейеров сошли народные «Москвичи», и, наконец, появились самые красивые и полюбившиеся всем «Волги».
Как вы думаете, когда на машинах такси появились легендарные «шашечки»?

В 1947 году после войны такси стали помечать «шашечками», которые и спустя столько времени актуальны.
А вот всем знакомая фраза: «Наши люди в булочную на такси не ездят!», не совсем правдива. Популярность такси в Москве с каждым годом возрастала, и люди так полюбили комфорт и скорость доставки, что в семидесятые годы ездили и в булочную на такси.

Сегодня "Старое Такси Москва" занимает лидирующие позиции в рейтинге такси столицы. Оно уже не роскошь,  а средство передвижения. Так зачем себя лишать такой радости, как прокатиться с ветерком и комфортом в такси в любое время суток в любой уголок столицы. Приятных поездок!